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Comment remplacer les fusibles de climatisation

Comment remplacer les fusibles de climatisation


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Pourquoi les climatiseurs cassent-ils pendant les journées chaudes?

«La climatisation a cessé de fonctionner, et il fait une centaine de degrés à l'extérieur. C'est presque comme si le climatiseur savait à quel point nous en avons besoin et tombe en panne les jours les plus chauds de l'année.»

C'est une déclaration que j'ai entendue à plusieurs reprises au cours de ma carrière de plus de 23 ans dans le domaine du CVC, et c'est drôle parce que c'est vrai. Bien que le climatiseur n'ait pas la capacité de «savoir» quoi que ce soit, vous avez raison; votre climatisation est plus susceptible de tomber en panne les jours les plus chauds de l'année. Cela est vrai pour presque tous les appareils électriques.

La chaleur est l'une des pires choses pour les équipements électriques comme un A / C. L'augmentation des températures fait chauffer les composants électriques à une température plus élevée que celle recommandée, ce qui entraîne leur panne. En matière de climatisation, ce sont les condensateurs et les fusibles qui sont les plus susceptibles de «sentir la chaleur». Il y a très peu de circulation d'air pour refroidir ces composants, ce qui augmente leur risque de défaillance. Je ne dis pas qu'ils vont exploser, juste que les chances sont meilleures par une journée chaude.

Ici, nous allons nous concentrer sur les fusibles et sur la simplicité de résoudre ce problème. Ci-dessous, vous trouverez des instructions détaillées, étape par étape, sur la façon de résoudre le problème en:

  1. Vérification des fusibles.
  2. Vérification de la tension.
  3. Retrait et remplacement des fusibles.

Remettons cet A / C en marche sans se ruiner.

Que font les fusibles?

Pensez à un fusible comme un agent des services secrets. Il prend le coup. Si plus d'ampères que le climatiseur ne peut supporter, essayez d'atteindre l'unité, le fusible sautera pour protéger le condenseur. Le fusible est conçu pour gérer une quantité limitée d'ampérage en fonction de la quantité maximale pour laquelle le climatiseur est évalué. Si vous utilisez un fusible trop petit, le fusible risque de sauter plus souvent, mais si vous en utilisez un trop gros, il pourrait permettre à plus que la quantité nominale d'ampérage d'atteindre l'unité et de causer des dommages mortels au système. La même chose est vraie pour vos disjoncteurs. Un peu cool, hein?

Comment vérifier si vos fusibles A / C sont grillés

Si vous pensez que vos fusibles ont grillé, la première chose que vous remarquerez est que l'unité A / C à l'extérieur ne fait rien. Vous entendrez peut-être un léger bourdonnement, mais c'est tout. La meilleure façon de vérifier le fusible est d'utiliser un voltmètre. Passons d'abord par ce processus et ensuite, pour ceux d'entre vous qui n'ont pas de voltmètre ou qui sont mal à l'aise pour tester la tension; Je vais vous donner une autre méthode pour vérifier les fusibles.

RAPPELLES TOI! Vous travaillez ici avec de l'électricité sous tension. Nous ne pouvons pas tester les fusibles et la tension lorsque l'alimentation est coupée ou les fusibles retirés. Vous ne devez pas essayer de travailler avec de l'électricité sous tension si vous n'êtes pas un électricien qualifié. Dans ce cas, nous prenons une lecture de tension simple, mais nous devons toujours être prudents et confiants dans ce que nous faisons.

  1. Localisez votre déconnexion. Il s'agit généralement de la boîte grise montée sur votre maison près de la partie condenseur extérieur de votre système de climatisation. Voir les images ci-dessous pour savoir à quoi il ressemble.
  2. Ouvrez la déconnexion. Soulevez ou ouvrez simplement le couvercle. Il peut y avoir une petite languette sur la porte sur laquelle vous devrez appliquer un peu de pression pour qu'elle s'ouvre.
  3. Exposez le câblage du sectionneur. Il devrait y avoir un autre couvercle à l'intérieur du sectionneur qui protège le câblage (ou vous protège, selon la façon dont vous le regardez). Cela devrait facilement sortir ou il peut être maintenu par une seule vis.

REMARQUE: Tous les sectionneurs ne comportent pas de fusibles. Bien qu'ils le fassent le plus souvent, et que ce soit du code dans de nombreux États, certains ne le font pas. Si tel est le cas, ce ne serait pas votre problème.

Comment tester la tension sur un climatiseur

  1. Avec le câblage exposé, vous devriez être en mesure de localiser les fils entrants et sortants. Les fils seront étiquetés «ligne» (qui est la puissance entrante) et «charge» (la puissance sortante). Ce câblage n'est pas comme celui de votre interrupteur ou prise d'éclairage (qui fonctionne sur 110/120 volts), alors écoutez attentivement: Les deux fils transportent 110 volts, pas seulement l'un d'entre eux.
  2. Tout d'abord, réglez votre compteur sur le réglage de tension (V) et assurez-vous que l'affichage indique "0" volts (ou l'infini).
  3. Les fils positif (+) et négatif (-) doivent être placés sur les cosses du côté «ligne» du circuit ou des fusibles. Cela signifie que le fil rouge de votre compteur va à la patte du fil noir «ligne» et le fil noir de votre compteur va sur la patte pour le fil blanc «ligne».
  4. Votre compteur devrait maintenant lire une tension comprise entre 220 et 240, donner ou prendre quelques volts. Si vous voyez une tension dans cette plage, vous avez confirmé que vous avez du courant dans le sectionneur de vos fusibles. D'un autre côté, s'il n'y a pas de lecture, alors le problème se produit au panneau de disjoncteur où un disjoncteur a peut-être été déclenché, les fusibles ne sont probablement pas votre problème, et il peut être temps d'appeler un électricien si la réinitialisation du disjoncteur ne fonctionne pas. ne fonctionne pas.
  5. Si vous avez vu une tension à l'étape 4, effectuez le même test du côté «charge» des fusibles. Encore une fois, vous espérez voir une tension de l'ordre de 220 à 240. Cela vous indique que le courant passe à travers les fusibles (comme il se doit). Si vous lisez la tension côté ligne mais pas côté charge, cela signifie que vos fusibles sont grillés et doivent être remplacés.

Que sont les fils et les cosses?

Les "fils" sont les fils du voltmètre. Ils ont du métal dur à l'extrémité avec des poignées isolées qui rendent le test sûr.

Les «cosses» sont les vis du sectionneur qui sont logées dans un bloc métallique. Ce sont les vis qui retiennent les fils. L'un devrait dire «ligne» et l'autre devrait lire «charger».

Lorsque vous testez la tension, vous appuyez sur l'extrémité métallique du fil sur les cosses comme indiqué ci-dessus.

Test de tension

Et si je n'ai pas de voltmètre?

Pour ceux d'entre vous qui n'ont pas de voltmètre, ce n'est vraiment pas un gros problème. Vous devriez être en mesure de trouver la taille des fusibles dont vous avez besoin, de les acheter dans votre magasin de vente au détail «grande surface» local et de les mettre en place pour tester s'ils étaient à l'origine du problème. Le pire des cas est que vous disposerez d'un ensemble supplémentaire de fusibles que vous devriez avoir de toute façon et que vous n'aurez dépensé que quelques dollars dans le processus.

Comment retirer les fusibles

  1. Il est possible que vos fusibles soient au même endroit que le câblage, entièrement exposés. Cependant, de nombreux sectionneurs ont des fusibles dans la poignée elle-même, vous devrez donc tirer la poignée en «T» pour trouver les fusibles sur ce type.
  2. Dans tous les cas, vous devez tirer la poignée pour empêcher l'alimentation de traverser les fusibles pendant que vous travaillez. Ce NE FAIT PAS arrêter l'alimentation du sectionneur et des fusibles côté ligne. Vous devriez revenir en arrière et arrêter le disjoncteur de votre climatiseur pour assurer une sécurité maximale.
  3. Vous pouvez maintenant retirer les fusibles en les faisant sortir avec vos mains s'ils sont dans la poignée elle-même ou, sinon, en les saisissant avec une paire de pinces à poignées isolées. N'utilisez jamais de poignées métalliques nues lorsque vous travaillez avec de l'électricité.

Donc, tout cela peut sembler beaucoup, mais honnêtement, cela ne prend que quelques minutes à faire. Il suffit de replacer les fusibles là où vous les avez trouvés et de tout remettre en marche avant de transpirer à mort!

Disjoncteurs de climatiseur

La plupart des climatiseurs résidentiels sont câblés dans un disjoncteur de 25 à 50 ampères en fonction de la taille de l'unité et de l'ampérage maximum de votre unité spécifique. Ce sera un disjoncteur à 2 pôles (interrupteur double) et évalué à 208/230 volts.

Différents types de fusibles A / C

Quel type de fusible le climatiseur utilise-t-il?

Il est important que vous achetiez les fusibles de la bonne taille pour votre système de climatisation. À la rigueur, vous pouvez utiliser un fusible conçu pour un ampérage inférieur à ceux dont vous avez besoin, mais jamais plus. Comme indiqué précédemment, laisser trop d'ampères s'écouler vers votre condenseur le fera tomber en panne et sera peut-être fatal pour l'unité. Au pire, des fusibles plus petits souffleront plus facilement et surprotégeront votre climatiseur. Cela signifie que vous aurez bientôt ce problème à nouveau.

Plusieurs fois, la taille et le type de fusible (typiquement un type "TR") sont écrits directement sur le fusible lui-même. Si ce n'est pas le cas, vous devriez être en mesure d'obtenir l'ampérage du climatiseur sur la plaque signalétique de l'unité. Parfois, ceux-ci sont situés à l'intérieur du panneau d'accès sur le climatiseur. Cela devrait être assez facile à trouver.

Si vous ne trouvez aucun ampérage sur le fusible ou la plaque signalétique, vous pouvez essayer d'utiliser un fusible de 20 ampères (car c'est à peu près le plus bas niveau de toute unité A / C) et voir si vous pouvez faire fonctionner votre unité. temporairement pendant que vous découvrez. (Ne dépassez jamais l'intensité nominale du disjoncteur.) Cela devrait permettre un peu de refroidissement mais s'il souffle dès que vous l'allumez, arrêtez-vous là. Il est soit conçu pour un ampérage plus élevé, et nous ne voulons pas deviner, soit il y a un court-circuit dans le câblage, et vous voudrez peut-être contacter un électricien ou un technicien CVC pour localiser le problème. Arrêtez simplement le disjoncteur de la climatisation et mettez le thermostat sur «off».

Si les anciens fusibles sont plus gros que les nouveaux fusibles (nous parlons ici de taille physique, pas d'ampérage), vous devrez également acheter ce que l'on appelle un réducteur de fusible. Ceux-ci s'adapteront à chaque extrémité de vos plus petits fusibles et compenseront la différence de taille physique.

N'insérez jamais rien dans le sectionneur pour contourner le fusible. Ce n'est pas seulement un excellent moyen de causer des dommages importants à votre appareil, mais cela peut également constituer un danger pour vous et votre maison. Essayer de mettre des tubes en cuivre ou du fil d'aluminium à l'endroit où le fusible va pour essayer de faire fonctionner le climatiseur est un TRÈS mauvaise idée. (Oui, les gens font ça, et ça jamais se termine bien.)

Courte vidéo sur le remplacement des fusibles A / C

Pourquoi mon climatiseur continue-t-il de souffler des fusibles?

Si votre climatiseur continue de déclencher le disjoncteur ou de faire sauter les fusibles, ne vous contentez pas de remplacer le fusible. Lorsqu'un fusible saute, c'est parfois la façon dont votre climatiseur communique qu'il y a un problème. Si le fusible continue de griller, il y a probablement un problème plus important avec votre système de refroidissement et il est temps pour vous de comprendre de quoi il s'agit.

Il existe de nombreuses causes possibles:

  1. C'est un problème avec votre circuit, votre boîte à fusibles ou votre alimentation. Les disjoncteurs se déclenchent et les fusibles sautent lorsqu'il y a trop d'ampérage dans la ligne. Vous pourriez essayer de vous convaincre que la solution est d'obtenir un fusible plus gros, mais ce serait une erreur extrêmement dangereuse.
  2. Il y a quelque chose qui ne va pas avec le condensateur, qui est la partie du condenseur qui aide à réguler le courant électrique.
  3. Temps chaud + filtre sale (ou serpentin de condenseur sale) = catastrophe. L'appareil a tellement de mal à faire passer l'air froid à travers un filtre obstrué qu'il surchauffe et fait sauter le fusible. Vous devez toujours nettoyer soigneusement votre appareil au début de la saison chaude.
  4. Le filtre est bouché ou le moteur est bloqué. Lorsque les pièces individuelles ne fonctionnent pas comme elles le devraient, l'ensemble du système doit travailler plus dur pour compenser.
  5. Les connexions électriques sont desserrées. Les changements de température peuvent faire des ravages sur les connexions.
  6. C'est un ventilateur de condenseur défectueux. Si le système ne peut pas se refroidir efficacement, il peut faire sauter un fusible.
  7. C'est un compresseur défectueux.
  8. Les niveaux de réfrigérant sont trop élevés (ou trop bas).
  9. L'appareil est tout simplement trop vieux.

Il est peut-être temps d'embaucher un technicien HVAC qualifié ou d'acheter un nouveau climatiseur.

Remettez la climatisation en marche!

J'espère que cela a résolu votre problème de climatisation. Si ce n'est pas le cas, c'est peut-être le condensateur de votre climatiseur qui pose problème. Comme je l'ai dit au début de cet article, les fusibles et le condensateur de votre climatiseur sont les composants les plus susceptibles de s'éteindre par temps chaud. Donc, si vous avez essayé ce que j'ai listé ici sans succès, jetez un œil à mon article Comment diagnostiquer et réparer votre condensateur de climatiseur (A / C). Il vous montrera comment vous pouvez savoir si c'est un condensateur grillé qui est votre problème et comment y remédier.

N'oubliez pas que si ce que vous trouvez dans votre système ne correspond pas à ce que j'ai expliqué ici, ne le devinez pas. Contactez un professionnel.

Restez cool, mes amis.

Questions et réponses

Question: Mon A / C n'a que le disjoncteur. Il n'y a pas de fusibles dans la boîte par le A / C, juste une languette de traction. Le climatiseur ne s'allume toujours pas ou ne fournit pas d'alimentation au thermostat. Quel pourrait être le problème?

Répondre: La languette de traction signifie uniquement que vous avez un sectionneur sans fusible, donc les fusibles ne sont pas votre problème. Le fait que vous ne soyez pas alimenté par la stat signifie soit que vos piles sont mortes, soit que vous n'avez aucune alimentation provenant du four à la stat ou que le câble d'alimentation s'est détaché. Sans la statistique, il n'y aura pas d'appel A / C.

Question: Mon unité extérieure fonctionne bien, mais le ventilateur à l'intérieur ne démarre pas. Ça fredonne juste. J'ai essayé de vérifier la lumière sur le devant pour un code, mais cela ne fonctionne pas. Le problème est-il probablement un fusible?

Répondre: Cela semble être le cas et c'est très facile à voir. Retirez simplement le fusible du circuit imprimé et voyez s’il est brûlé. Cela ressemble à ce que vous trouverez dans votre voiture.

Question: Mon A / C est recommandé pour un fusible 35/35 max, un fusible 30/30 min, et le boîtier de déconnexion dit 60 ampères. Dois-je alors utiliser des fusibles de 30 ampères? J'ai trouvé des fusibles de 35 ampères dans la boîte qui ont sauté hier.

Répondre: La boîte signifie simplement qu'elle peut gérer jusqu'à 60 ampères et le fusible détermine quelle est la protection. Tant que le fusible est bien ajusté et en dessous de la puissance nominale de 60 ampères, il devrait être correct mais pas plus de 60.

Question: J'ai un fusible grillé sur mon AC. Doit-il être exactement le même? Ou est-ce que n'importe quel fusible à cartouche CA de 20 A fonctionnera?

Répondre: Si des fusibles de 20 ampères étaient là, alors oui, les fusibles de 20 ampères devraient y retourner. Ne placez aucun fusible conçu pour un ampérage plus élevé et, généralement, seul un fusible de type «TR» convient. Je pense que ceux-ci peuvent être trouvés dans des endroits comme Home Depot et Lowe’s.

Question: Lors de la réparation de mon climatiseur, la manière dont les fusibles sont insérés est-elle importante?

Répondre: Non, ils vont bien de toute façon.

Question: Si les ventilateurs à l'extérieur et à l'intérieur de l'unité CA s'allument tous les deux, les fusibles peuvent-ils être exclus comme problème?

Répondre: Oui. Le ventilateur intérieur n'a rien à voir avec le ventilateur intérieur, mais si le ventilateur extérieur fonctionne, les fusibles ne sont pas le problème.

Question: Combien coûtent les fusibles?

Répondre: Ils sont très bon marché. Cela ne devrait pas vous coûter plus de 10 à 15 $ pour des fusibles de taille résidentielle standard. (C'est pour les deux.)

Question: Les fusibles à faible ampérage (3 AMP) de mon unité de pompe à chaleur / climatiseur se trouvent toujours dans le groupe de traitement d'air dans le vide sanitaire?

Répondre: Il existe quelques systèmes haut de gamme qui peuvent avoir un fusible de 3 ampères dans l'unité extérieure, mais généralement, non. Ceux-ci se trouvent dans la fournaise ou le traitement de l'air sur le circuit imprimé.

Question: Pourquoi le fusible de 3 ampères saute-t-il dans le four?

Répondre: Il y a probablement un court-circuit quelque part dans le circuit basse tension (24 V). Peut-être à la stat, ou là où il se connecte dans le four. Cela pourrait aussi être le transformateur (120 / 24v).

Question: Nous avons eu un violent orage qui a endommagé notre nouveau climatiseur et notre nouvelle fournaise. Nous avons essayé de remplacer le fusible qui a sauté, mais le nouveau a fait de même dès que nous l'avons installé. Que devons-nous vérifier ensuite?

Répondre: On dirait que la foudre a peut-être court-circuité l’unité ou le panneau s’il fait sauter un nouveau fusible comme celui-là. Vous aurez peut-être besoin d'un technicien HVAC et d'un électricien. J'appellerais probablement HVAC en premier, mais c'est un peu un tirage au sort.

Question: Pourquoi 240 volts quittent le sectionneur A / C, mais 0 volts sont mesurés à l'entrée des contacteurs?

Répondre: Ce serait impossible. Il n'y a rien entre le côté charge du sectionneur et le côté ligne du contacteur, la mesure doit donc être la même si elle est mesurée de la même manière.

Question: Les fusibles que j'ai retirés de mon climatiseur indiquent HAC-R-35. Mais tout ce que je peux trouver à acheter est le FRN-R-35. Est-ce la même chose? Est-ce que ça marchera?

Répondre: Oui. Cela fonctionnera. Fondamentalement, vous voulez que l'intensité et la taille de l'ampli correspondent à un fusible à retardement et à votre ensemble.

Question: Comment déterminez-vous la taille du fusible si quelqu'un l'a volé et que vous n'avez aucune idée de la cote?

Répondre: Le fusible maximum ou l'intensité nominale (MCA) doit être indiqué sur la plaque signalétique de l'unité.

Question: J'ai pu remplacer mon condensateur, mais l'un des fils a brûlé environ un mois plus tard. Où puis-je acheter l'un des fils de remplacement pour mon condensateur? Et y a-t-il différents types de fils dont je dois me préoccuper? Ou juste des couleurs différentes?

Répondre: Ce serait quelque chose que vous devriez obtenir auprès de votre distributeur de marque et oui, il existe différents types de fils, pas seulement de couleur.

Question: Combien d'ampères puis-je utiliser pour mon A / C avec un fusible de 35 ampères?

Répondre: Si votre A / C est conçu pour 35 ampères, vous pouvez utiliser un fusible de 35 ampères ou moins, mais pas trop petit. Il devrait également y avoir un calibre minimum de fusible pour l'unité. La déconnexion doit également être correctement évaluée, sinon la taille de votre fusible devient un point discutable. Ceux-ci sont généralement évalués jusqu'à 30 ou jusqu'à 60 ampères, de sorte que les fusibles doivent se trouver dans la plage appropriée du sectionneur.

Question: Où se trouve le fusible de 3 A dans une unité Tempstar de 2 tonnes?

Répondre: Il n'y en a pas sur le condenseur. Uniquement sur le circuit imprimé de la fournaise. Il n'y a que des fusibles dans le sectionneur (s'il s'agit d'un sectionneur à fusible) au condenseur, mais ils ont une puissance bien supérieure à 3 ampères.

Question: Que se passe-t-il lorsque le fusible est chaud et le courant alternatif. l'unité ne fonctionnera pas?

Répondre: Je vous recommande d'essayer certaines des étapes de l'article pour voir si les fusibles sont le problème. Les fusibles peuvent parfois chauffer, ce qui ne signifie pas en soi qu'ils sont le problème.

Question: Puis-je contourner les boîtes à fusibles pour faire fonctionner mon courant alternatif? Mon colocataire a pris les fusibles.

Répondre: La réponse est oui, mais je ne peux pas en bonne conscience vous dire comment parce que c'est une mauvaise idée et que les fusibles sont si bon marché, alors pourquoi risquer? L'unité devrait dire exactement quelle est la "taille maximale du fusible" ou "l'ampérage maximal", et vous pouvez acheter les fusibles. Il ne s'agit probablement que d'un fusible de type TR.

© 2012 Dan Reed

Mike le 25 juillet 2020:

J'ai trouvé que mon unité AC avait un fusible de 20 ampères et un fusible de 25 ampères. Le fusible 25A avait l'air très vieux et le 20A avait l'air plus récent. Le fusible 20A a grillé. Doit-il être remplacé par un fusible de 25 A pour correspondre à l'autre fusible de 25 A dans le boîtier de déconnexion rapide? Le disjoncteur du panneau était de 30A.

Stuart le 09 avril 2019:

J'allais remplacer mon thermostat par un Nest. Je pensais avoir éteint l'appareil ... mais je me suis trompé. J'ai touché deux fils et il y a eu une étincelle. J'ai remis les fils, mais il n'y a pas d'alimentation au thermostat et donc l'unité ne fonctionne pas. Y a-t-il un fusible sur le traitement de l'air qui a peut-être grillé? J'ai besoin d'aller dans un vide sanitaire pour le vérifier mais je voulais savoir si vous avez des idées sur ce qui a pu exploser. C'est une unité Carrier (environ 15 ans).

Merci

Ricardo Garcia le 03 mars 2019:

Merci beaucoup!!!!!

Dan Reed (auteur) le 06 août 2018:

ValAdam - Oui, cela pourrait être et ce moteur a un condensateur qui peut parfois être le problème. Si vous pensez que c'est ce que c'est, vous pouvez le remplacer pour quelques dollars à voir avant de vous lancer dans des réparations plus importantes comme un moteur ou un circuit imprimé et si ce n'est pas le cas, vous ne perdez que quelques dollars. Si tel est le cas, vous serez réparé pour moins qu'un Big Mac.

ValAdam le 05 août 2018:

Mon unité extérieure fonctionne. Mais ce n'est pas de l'air à l'intérieur. Cela pourrait-il être le ventilateur de l'unité intérieure? Le ventilateur aurait-il également un fusible?

Dan Reed (auteur) le 01 août 2018:

Ambre - Le remplacement des fusibles est vraiment simple, donc je n'aurais pas beaucoup de réserves à ce que vous fassiez cela. Ce n'est pas très différent du changement des piles dans quelque chose et vous n'avez pas à toucher de câblage ou quoi que ce soit du genre. Au-delà de cela, je ne me sentirais pas à l'aise d'essayer de vous convaincre d'exécuter des tests électriques et de jouer avec les contacteurs et autres. Ce sont des éléments que l'on devrait avoir des connaissances ou des connaissances en mécanique pour être sûr.

ambre le 31 juillet 2018:

Salut, je n'ai jamais eu de question sur un dialogue ni de commentaire, alors plz à nu avec moi ... bien que ce soient des conseils utiles, j'espère que vous pourrez m'aider à me donner une idée de ce que j'ai lu dans le Hub en essayant de bricoler peut être risqué donc je veux juste m'assurer de tout avoir b4 Je prends ce risque.. mon A / C et mon disjoncteur sont flambant neufs..depuis l'été dernier (1 an) .. A / C fonctionne très bien puis 1 jour arrêté..aucun bruit de bourdonnement..nada..aucun disjoncteur déclenché..bien que ceux-ci soient tous nouveaux, est-il encore possible que les fusibles grillent si rapidement.? J'ai vu un commentaire selon lequel ils sont connectés à la fournaise ... (voir que je suis nouveau dans ce domaine) il fonctionne très bien ... le ventilateur n'est pas bloqué ... toutes les suggestions seraient utiles si ce n'est rien de ce qui précède ... avant je contactez un spécialiste..merci

Dan Reed (auteur) le 16 juillet 2018:

Jillane Barbee - Merci pour les aimables paroles. C'est toujours agréable d'entendre les lecteurs. Je suis content d'avoir pu aider, même si c'est modeste. Reste calme!

Jillane Barbee le 13 juillet 2018:

Je ne saurais trop vous remercier pour cet article. Je ne pouvais tout simplement pas me permettre une technologie et je suis sans air depuis un mois. J'ai remplacé le contacteur et le condensateur et la carte de commande de dégivrage. J'ai testé le système de traitement de l'air, recherché des fuites, nettoyé et regardé des vidéos et étudié, mais jusqu'à votre article, je n'avais aucune idée des fusibles. Testé, la ligne va bien, mais mon côté charge est mauvais. J'ai également vu des marques de brûlure sur la fiche de déconnexion. Je vais tout remplacer. Vous avez peut-être sauvé ma vie et ma maison du feu! Je ne saurais trop vous remercier d'avoir diffusé des informations faciles à comprendre et utiles. Je serai éternellement reconnaissant. J'ai beaucoup appris et même acheter plusieurs pièces était encore moins qu'un appel de service grâce à des gens comme vous qui donnent aux bricoleurs les informations dont ils ont besoin.

Dan Reed (auteur) le 08 juillet 2018:

Ric - Consultez peut-être cet article. Il semble que ce soit le problème que vous rencontrez. https: //dengarden.com/appliances/How-to-Change-an -...

Ric le 07 juillet 2018:

L'air ne souffle pas d'air froid à l'extérieur du ventilateur ne fonctionne pas et le courant alternatif. n'émet pas un son correct

Dan Reed (auteur) le 09 juin 2018:

Assurez-vous de vérifier votre filtre et avez-vous fait nettoyer le serpentin de l'évaporateur? La plupart ne le font jamais et si vous pouviez voir à quel point ceux-ci sont branchés, vous verrez pourquoi ils sont des ennemis courants du flux d'air. La réparation extérieure n'aurait cependant rien à voir avec le ventilateur intérieur et les jours plus chauds, vous devriez vous attendre à ce que vos cycles soient plus fréquents. C'est la nature de la bête.

Jim Wood de Surprise Az. le 08 juin 2018:

Après qu'un réparateur ait mis l'appareil en marche, il a très bien fonctionné pendant une semaine. Ensuite, le ventilateur intérieur a semblé avoir commencé à fonctionner plus lentement et semble tourner trop longtemps (7 minutes d'allumage, 6 minutes d'arrêt - 7h30 d'allumage, 5 minutes d'arrêt), etc. Ça ne semble pas souffler assez fort.

Dan Reed (auteur) le 22 février 2018:

Vern, je ne suis pas sûr de comprendre. Si vous avez remplacé le fusible et que vous ne rencontrez aucun problème maintenant, c'était le problème. S'il a sauté, il y a eu une sorte de surtension qui n'est pas rare et la raison pour laquelle les fusibles sont là. Pour protéger l'appareil contre eux.

Vern Luce le 21 février 2018:

Le fusible de 0,5 A d'un minisplit LG 48k HVAC a sauté dans une tempête de neige. Fonctionne bien après le remplacement, aucun code de problème ne s'affiche sur le thermostat à distance ou portable ni sur la tête. Aucune détresse autour du tableau de commande, rien de mal évident. Travailler plusieurs heures après le remplacement. Où est le problème?

Dan Reed (auteur) le 26 novembre 2017:

Dorman - Aviez-vous un contrat de service? Sinon, la nouvelle ou l'ancienne entreprise ne couvrirait probablement plus rien en matière de main-d'œuvre. Les pièces sont cependant couvertes par le fabricant et peuvent être réclamées par n'importe quelle société de service.

Dan Reed (auteur) le 03 septembre 2017:

Regina - J'aimerais vraiment aider et bien que vous m'ayez donné des informations, il me faudrait encore plus pour restreindre les possibilités. Pour l'instant, tout ce que je peux dire, c'est que si votre mari est à l'aise avec cela et qu'il a un voltmètre, il peut tester divers circuits pour voir où se produit la perte de puissance. D'abord à la puissance de la fournaise pour vous assurer que vous avez cela, puis 24v du circuit imprimé à la stat et 24v allant du circuit imprimé à l'unité extérieure. Vérifiez également l'alimentation de l'unité extérieure. Ces tests réduiraient considérablement ce qui se passe. Désolé, je ne peux pas faire plus pour le moment, mais merci d'avoir lu.

Dan Reed (auteur) le 03 septembre 2017:

Jeanette - Il y a des disjoncteurs internes dans de nombreux appareils de traitement d'air, il est donc possible qu'ils se soient déclenchés, mais ceux-ci sont généralement liés aux bandes chauffantes / chauffantes, pas à la climatisation. Il se trouve sur un disjoncteur différent dans le panneau de l'unité extérieure, alors assurez-vous d'avoir vérifié les deux. Au-delà de cela, il est possible que la carte ait été grillée lors de la panne. Parfois, une surtension peut se produire avec une panne ou une alimentation «brune» qui peut endommager les circuits. Vos unités devraient au moins être sous garantie pour les pièces, alors gardez cela à l'esprit si vous devez appeler un technicien. Merci d'avoir lu.

Regina Blevins le 31 août 2017:

Je ne sais pas quel type de système nous avons. Mais il n'y a pas de fusibles à l'extérieur dans la boîte de la maison. Nous avions un drain bouché que mon mari a débouché. Nous venons également de changer le filtre. J'essaie juste de vous donner autant d'informations que possible pour que vous puissiez m'aider. Comme ne pas vouloir engager quelqu'un avec tout l'argent que nous avons déjà investi.

Regina Blevins le 31 août 2017:

Nous avons remplacé notre moteur et la carte de commande et n'avons toujours ni air ni chaleur. Sur le thermostat, il montre toujours le flocon de neige clignotant. Ce qui nous a été dit était un signe que c'était le fusible sur le tableau de commande ou le tableau de commande. Que devons-nous vérifier d'autre. TIA!

Jeannette le 31 août 2017:

J'ai un an

Pompe à chaleur 2 tonnes 14.00 Seer (Rheem / Rudd) et un

Manipulateur d'air 2 tonnes 14.00 Seer (Rheem / Rudd)

Nous avons eu une panne (accident dans la région) pendant plusieurs heures. Quand le courant est revenu; notre climatisation ne l'a pas fait. Nous avons inversé le disjoncteur (ne s'est pas allumé et le thermostat non plus).

Le fusible est bon à l'extérieur, le ventilateur s'allume et vous pouvez entendre le fréon / liquide de refroidissement tourner. À l'intérieur du dispositif de traitement de l'air, le ventilateur ne s'allume pas, la température est passée à 68 (rien n'a été obtenu). Je pense que c'est un fusible à l'intérieur du système de traitement de l'air. Des idées ou quels sont les prix à remplacer?

Dan Reed (auteur) le 05 juillet 2017:

Kathy - Je viens de commenter votre autre article et je suis contente que cela ait fonctionné. Je suis désolé d'avoir mis si longtemps à répondre mais j'étais en vacances. Je suis content que cela ait fonctionné et merci encore!

Dan Reed (auteur) le 05 juillet 2017:

Kathy - Et merci pour vos commentaires. J'aime savoir que j'ai pu aider les gens avec ces réparations mineures qui peuvent leur coûter beaucoup d'argent. Merci encore!

KathyJane le 20 juin 2017:

J'ai découvert que les fusibles peuvent aller dans les deux sens, ce que je soupçonnais, mais j'ai pensé que je demanderais. Il s'avère que mon condensateur était le coupable. Tout le sommet était remonté et il était très évident que c'était mauvais. Je l'ai remplacé, grâce à vos instructions sur un autre Hub, et il s'est mis sous tension. À l'époque, la température était de 89 dans la maison et de 104 à l'extérieur! Avoir une vague de chaleur ici en Californie. Cela m'a coûté 10 $! Merci encore d'avoir pris le temps d'aider les autres.

KathyJane le 20 juin 2017:

Mon mari a enlevé le débranchement lorsque notre climatiseur a cessé de fonctionner hier et que les deux fusibles sont tombés. Y a-t-il une bonne ou une mauvaise façon de les intégrer? Ils font 40 ampères dans un Mars 83317. (Le même modèle que vous montrez, mais je ne sais pas dans quelle direction les vôtres sont insérés.) L'encoche monte-t-elle ou descend-elle? J'en ai acheté des neufs et nous les avons mis avec l'encoche vers le bas et le condenseur bourdonne mais le ventilateur ne tourne pas. Probablement le condensateur. Nous avons essayé de faire tourner la lame et cela a fonctionné, mais pas d'air froid dans la maison. Merci pour vos articles.

Dan Reed (auteur) le 28 mai 2017:

Beau, il semble possible que le condensateur soit mauvais. C'est une solution assez facile si c'est le cas. Pas cher aussi. J'ai écrit sur le sujet ici sur HP. Merci d'avoir lu et commenté.

Beau le 27 mai 2017:

Nous avons une circulation dans toute la maison, mais l'unité de climatisation elle-même ne s'allume pas à l'extérieur et le ventilateur ne tourne pas. Changé les fusibles et réessayé, mais rien. Des idées???

Dan Reed (auteur) le 24 mai 2017:

L'alimentation entre généralement dans les deux fusibles par le haut et sort par le bas. On dirait que vous avez encore un fusible grillé. Je ne peux pas être à 100% d'ici mais c'est à ça que ça ressemble. Merci pour la lecture.

Fred le 23 mai 2017:

Bonjour Dan, Mon Ac s'est arrêté alors j'ai vérifié les fusibles. Son 240 volts donc j'ai vérifié les deux fils du panneau de la maison et le côté gauche n'obtenait pas 120 donc j'ai pensé que c'était le fusible. Fusible remplacé sur le côté gauche et allumé le pouvoir au panneau de la maison et vérifié la tension au panneau de l'unité et encore une fois même problème, le côté gauche pas de jus. J'ai commuté les fusibles à gauche et à droite, et maintenant le nouveau fusible est alimenté du côté droit et l'ancien fusible de gauche n'a pas d'alimentation, mais il fonctionnait du côté gauche auparavant. J'ai vérifié la puissance sur le dessus du fusible sur le côté gauche et c'est bon mais pas d'alimentation au bas du fusible. La poignée en T est en place et j'ai vérifié la puissance de haut en bas pour que je sache que c'est bien. Ce qui me manque.

Dan Reed (auteur) le 19 mai 2017:

Il existe différents types, mais on l'appelle souvent simplement poignée de retrait, porte-fusible, poignée en T, déconnexion ... il y a beaucoup de noms pour cela.

Walter le 18 mai 2017:

Comment s'appelle la partie qui contient les fusibles

Dan Reed (auteur) le 03 avril 2017:

On dirait que ça POURRAIT être le contacteur. Cela peut être sale ou mauvais. Le bourdonnement est le 24v essayant de tirer l'aimant pour terminer la connexion. Si ça bourdonne mais que rien ne se passe ... vous entendez que c'est un effort d'après ce que je peux dire. Assurez-vous de vérifier d'abord votre disjoncteur. Si vous n'avez pas de fusibles, cela peut avoir déclenché le disjoncteur. Le bourdonnement n'a rien à voir avec la puissance du disjoncteur, vous pouvez donc entendre penser que vous avez du pouvoir alors qu'en réalité ce n'est pas le cas. Juste quelques suggestions et ne jouez pas avec le contacteur à moins que vous ne soyez sûr de la façon de travailler avec l'électricité. Ce n'est pas difficile mais cela peut être très dangereux si vous n'êtes pas sûr de ce que vous faites. Merci d'avoir lu.

Tammy le 31 mars 2017:

Condensateur remplacé. Toujours en train de fredonner. Unité intérieure ne fonctionnant rien à l'extérieur. Mais fredonnant. Aucune suggestion. Nous n'avons pas de fusibles à l'extérieur.

Dan Reed (auteur) le 12 novembre 2016:

G Attore - Puisque je ne sais pas ce que vous avez, je vais vous suggérer de vous tourner vers un professionnel local ou quelqu'un que vous connaissez qui peut vous aider. Merci pour la lecture.

G.Ettore le 08 novembre 2016:

La boîte contenant les fusibles est différente de celle que vous avez décrite.

Que devrais-je faire?

Dan Reed (auteur) le 17 août 2016:

Tony - Merci pour vos commentaires et je suis heureux d'avoir pu vous aider!

Tony le 15 août 2016:

Très bonne publication! Merci pour l'information! Mon climatiseur est tombé en panne dans la chaleur de plus de 90 degrés hier. J'ai suivi vos instructions et j'ai découvert que c'était un fusible grillé. Cela m'a probablement fait économiser des centaines de dollars et j'ai appris quelque chose de nouveau. Merci encore!

nrgair le 03 novembre 2015:

Magnifique article! Je vais partager ça. Merci

www.nrgheatingandairconditioning.com

Dan Reed (auteur) le 09 septembre 2015:

Lisaq - J'ai d'autres articles pour vous aider à résoudre votre problème. Certains entrepreneurs installent des sectionneurs sans fusible. Dans votre cas, s'il ne se passe RIEN à l'unité, commencez par vérifier vos disjoncteurs. À partir de là, cela pourrait être un problème dans le four. Vous devriez au moins entendre un bourdonnement si votre statistique demande à l'appareil de s'allumer.

Lisaq le 07 septembre 2015:

Que devez-vous faire lorsque votre appareil ne possède pas de fusibles? Aucun son ne sort de l'appareil.

Dan Reed (auteur) le 17 juillet 2015:

Merci word55! Merci beaucoup!

Al Wordlaw de Chicago le 12 juillet 2015:

Salut Daniel, félicitations pour HOTD! C'étaient des conseils d'expertise. En fait, une bonne leçon. Une personne AC facturerait probablement une centaine de dollars ou plus, sans que le propriétaire sache que seuls les fusibles doivent être remplacés après une panne. Voté!

Dan Reed (auteur) le 12 juillet 2015:

Merci Charito!

Charito Maranan-Montecillo de Manille, Philippines, le 12 juillet 2015:

Merci pour ces conseils, Daniel! Wow, vous êtes vraiment un bricoleur! Maintenant, je sais comment je peux réduire les coûts, car j'appelle constamment les hommes de service A / C.

Dan Reed (auteur) le 12 juillet 2015:

Merci Kristin!

Kristen Howe du nord-est de l'Ohio le 12 juillet 2015:

Daniel, félicitations pour HOTD! Moment parfait aussi, car c'est l'été quand vous avez besoin de climatiseurs. Très bon moyeu sur la façon de remplacer le fusible en étapes faciles. Votez pour utile!

Dan Reed (auteur) le 11 mai 2015:

Barbara - It's always safest to shut down the breaker unless you have a "pull out" disconnect in where the handle itself holds the fuses, then it doesn't matter but if not and the fuses are held in the box, you still have power on one side of those fuses. As for the number of breakers, if you have more than one double pole breaker labeled to your hvac system, then you likely have a heat pump and back up heating system/air handler...in which case only one goes out to the condenser however you could always shut down both to be safe. It is good to know though which is which for future reference.

Barbara on May 11, 2015:

Is it safe to check the fuses without tripping the ac circuit breaker? Circuits are not labeled clearly enough to read and there is more than one double poled breaker.

Dan Reed (author) le 08 septembre 2014:

dedra - My apologies. At first I thought your comment was on another Hub. If you've checked the breaker, fuses and capacitor, it might be time to call a tech. Sorry if that's not what you want to hear. Merci d'avoir lu et commenté.

Dan Reed (author) le 08 septembre 2014:

dedra - That's a very broad question however I'm thinking either the breaker tripped or fuses are blown. I have another Hub on fuses if you'd like to check. That's where I'd start anyway. Always start simple...

dedra on September 06, 2014:

mine is humming and I tried pushing the fan blades but nothing happened.. What else could it be

Dan Reed (author) on August 09, 2012:

@furniturez -You're not the only one because we're so used to being charged significantly more for service. Thanks for reading my hubs and I hope they are helpful to you when needed.

meublesz de Washington le 08 août 2012:

I had no idea the replacement fuses were so cheap!

Marcy Goodfleisch de la planète Terre le 28 juillet 2012:

This is one task I could probably do myself - I think! I need to study this and try it whenever my system goes out. It's way cheaper than calling the repairman! Voted up and up, and shared!


Voir la vidéo: حساس التحكم فى مقاومة مروحة التدفئة - Résistance de chauffage Megane (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Whitney

    Vous n'êtes pas correcte. Nous discuterons. Écrivez dans PM.

  2. Macdaibhidh

    Je peux recommander de vous rendre visite à un site sur lequel il y a beaucoup d'informations sur un thème intéressant.

  3. Bellamy

    Bon sujet

  4. Xanthe

    A mon avis c'est évident. Je ne commencerai pas à parler de ce thème.



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